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- 010 __ |a 978-7-5680-6951-9 |d CNY78.00
- 100 __ |a 20210426d2021 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 人机协同双边装配线平衡 |A ren ji xie tong shuang bian zhuang pei xian ping heng |e 模型、算法及应用 |d = Man-robot cooperative two-sided assembly line balancing |e model, algorithms and applications |f 唐秋华, 李梓响, 张子凯著 |z eng
- 210 __ |a 武汉 |c 华中科技大学出版社 |d 2021
- 215 __ |a 207页 |c 图 |d 24cm
- 314 __ |a 唐秋华, 女, 1970年生, 武汉科技大学机械自动化学院博士生导师、国家二级教授、生产系统工程研究所所长。李梓响, 男, 1990年生, 2018年毕业于武汉科技大学机械自动化学院, 获工学博士学位。现为武汉科技大学机械自动化学院副教授, 主要研究方向为生产计划与调度、智能制造和智能优化算法等。张子凯, 男, 1994年生, 现为武汉科技大学机械自动化学院博士研究生。主要研究方向为生产计划与调度、装配线平衡优化、智能优化算法和多目标优化等。
- 330 __ |a 人机协同双边装配, 集成了员工操作的灵活性、机器人操作的智能性和双边操作的紧凑性等优势, 在汽车、摩托车等大型复杂产品装配中具有重要的应用价值, 且具备显著的人类工程学和经济效益。基于作者和国内外同行的多年研究成果, 本书系统地阐述了员工、机器人、人机共线、人机协同等情形下双边装配线平衡的数学模型、智能算法及应用实例。
- 333 __ |a 本书可作为大专院校机械工程、工业工程、管理科学与工程、计算机科学与技术等学科的教师和学生, 以及研究所和企业的研究与技术开发人员的参考书
- 510 1_ |a Man-robot cooperative two-sided assembly line balancing |e model, algorithms and applications |z eng
- 517 1_ |a 模型、算法及应用 |A mo xing 、suan fa ji ying yong
- 606 0_ |a 汽车 |A qi che |x 人-机系统 |x 装配(机械) |x 线平衡 |x 研究
- 701 _0 |a 唐秋华, |A tang qiu hua |f 1970- |4 著
- 701 _0 |a 李梓响, |A li zi xiang |f 1990- |4 著
- 701 _0 |a 张子凯, |A zhang zi kai |f 1994- |4 著
- 801 _0 |a CN |b 北京京城新安 |c 20220829
- 905 __ |a WFKJXY |d U463/120