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- 010 __ |a 978-7-5667-3745-8 |d CNY45.00
- 099 __ |a CAL 012024138525
- 100 __ |a 20241128d2024 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 客车骨架设计 |A ke che gu jia she ji |d = Bus frame design |f 刘开春, 孟树兴, 韩锋钢著 |z eng
- 210 __ |a 长沙 |c 湖南大学出版社 |d 2024
- 215 __ |a 72页 |c 彩图 |d 26cm
- 314 __ |a 刘开春, 男, 1968年出生, 高级工程师。1990年毕业于沈阳航空航天大学飞机制造专业, 现任职于厦门铭明德汽车科技有限公司, 专注于客车结构轻量化和可靠性研究。孟树兴, 男, 1977年出生, 高级工程师。2003年硕士毕业于合肥工业大学汽车工程专业, 从事客车产品研发与技术管理工作, 在全承载客车CAE分析与试验验证方面主持完成多项技术攻关。现为中兴智能汽车有限公司汽车工程研究院院长, 中国公路学会客车分会特聘专家, 珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟特聘专家。韩锋钢, 男, 1965年出生, 厦门理工学院车辆工程教授。1995年硕士毕业于哈尔淚工程大学内燃机专业, 先后从事大中型马力中速发动机研发, 客车质量技术管理工作, 主要研究方向为新能源汽车安全与轻量化。主持和参与十余项省市重大研究课题, 主持开发多种型号新能源客车。
- 330 __ |a 本书以大型城市客车为例, 介绍了钢结构的车身骨架和车架骨架的设计方法和轻量化思路, 在这种统一的力学思路之下来解释如何进行城市客车、双层巴士、机场摆渡车、公路客车等的车身骨架的力学构型设计。
- 510 1_ |a Bus frame design |z eng
- 606 0_ |a 客车 |A ke che |x 车体 |x 设计
- 690 __ |a U463.820.2 |v 5
- 701 _0 |a 刘开春, |A liu kai chun |f 1968- |4 著
- 701 _0 |a 孟树兴, |A meng shu xing |f 1977- |4 著
- 701 _0 |a 韩锋钢, |A han feng gang |f 1965- |4 著
- 801 _0 |a CN |b 人天书店 |c 20241128