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• 010 __ |a 978-7-111-55937-5 |d CNY50.00

• 099 __ |a CAL 012017053028

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• 102 __ |a CN |b 110000

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 汽车材料及轻量化趋势 |A qi che cai liao ji qing liang hua qu shi |f 韩维建, 张瑞杰, 郑江等编著 |g 韩维建主编

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2017

• 215 __ |a XIV, 262页 |c 图 |d 25cm

• 225 2_ |a 汽车工程专业系列丛书 |A qi che gong cheng zhuan ye xi lie cong shu

• 300 __ |a 华章经管

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 作为提高汽车燃油经济性的手段之一，轻量化并不是新鲜的技术名词。从20世纪70年代以来，汽车轻量化已经有了长足的发展。近几年，世界各地燃油经济性不断严峻的趋势，使汽车公司和零部件供应商进一步大力开展汽车轻量化研究，各种新材料、新技术层出不穷。应该注意的是，汽车轻量化不只是单纯的减重，必须同时考虑性能、工艺、成本等因素。单一材料很难同时满足各种汽车零部件的不同要求。因此，汽车轻量化的发展趋势是多种材料的混合使用。为了确保在恰当的部位使用合适的材料，工程人员有必要了解各种轻量化材料、加工工艺、相关的连接技术，以及优化技术。

• 333 __ |a 高校汽车专业的学生和从事汽车轻量化工作的工程师，所有对汽车轻量化感兴趣的人

• 410 _0 |1 2001 |a 汽车工程专业系列丛书

• 606 0_ |a 汽车 |A qi che |x 工程材料 |x 研究

• 690 __ |a U465 |v 5

• 701 _0 |a 韩维建 |A han wei jian |4 主编/编著

• 702 _0 |a 张瑞杰 |A zhang rui jie |4 编著

• 702 _0 |a 郑江 |A zheng jiang |4 编著

• 801 _2 |a CN |b WFKJXY |c 2018-8-2

• 905 __ |a WFKJXY |d U465/63

• 906 __ |a 1562460 |b U465/63 |c 00014 |d 50.00 |a 1562461 |b U465/63 |c 00014 |d 50.00 |a 1562462 |b U465/63 |c 00014 |d 50.00

• 920 __ |a 4370400 |z 1