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• 010 __ |a 978-7-5762-2261-6 |d CNY58.00

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• 200 1_ |a 汽油机瞬态空燃比模型建立及其控制策略研究 |A qi you ji shun tai kong ran bi mo xing jian li ji qi kong zhi ce lve yan jiu |f 徐东辉著

• 210 __ |a 南昌 |c 江西高校出版社 |d 2021

• 215 __ |a 154页 |c 图 |d 24cm

• 314 __ |a 徐东辉, 男, 1978年1月出生, 博士, 副教授, 主要从事汽车节能减排控制、电池管理系统等研究。

• 320 __ |a 有书目 (第143-153页)

• 330 __ |a 本书主要针对在目前市场占有量最大的进气道多点喷射汽油机瞬态工况下空燃比的波动进行研究, 在详细分析汽油机瞬态工况的进气过程及油膜动态效应的基础上, 构建了发动机进气子模型、油膜动态子模型及动力输出子模型, 进而形成完整的空燃比均值模型; 并且该均值模型是非线性模型, 具有精度高、表达式简单, 能够适应空燃比控制过程的实时性要求。在进气子模型中, 书中采用混沌优化神经网络对进气流量进行预测, 有效减少了不同类型发动机的标定试验工作量。

• 333 __ |a 汽油机研究人员

• 606 0_ |a 汽车 |A qi che |x 汽油机 |x 研究

• 690 __ |a U464.171 |v 5

• 701 _0 |a 徐东辉, |A xu dong hui |f 1978- |4 著

• 801 _0 |a CN |b 北京京城新安 |c 20220813

• 905 __ |a WFKJXY |d U464.171/2

• 920 __ |a 4370400 |z 1