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• 010 __ |a 978-7-5227-3386-9 |d CNY145.00

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• 200 1_ |a 近代香港轮船航运业研究 |A jin dai xiang gang lun chuan hang yun ye yan jiu |e 1840-1911 |d = A research on modern HongKong shipping industry |e 1840-1911 |f 夏巨富著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 中国社会科学出版社 |d 2024

• 215 __ |a 405页 |d 24cm

• 300 __ |a 国家社科基金青年项目“近代广州商人团体组织变迁研究(1903-1949)”(立项号: 18CZS063)

• 314 __ |a 夏巨富，男，1986年，湖北阳新人。于2011—2014在华南师范大学获得历史学硕士学位，于2014—2017年，华中师范大学中国近代研究所毕业，获历史学博士学位。广州大学人文学院历史系讲师，主要研究方向：中国近现代经济社会史，近代粤港地区经济史。目前主持国家社科基金1项，在《中国社会经济史研究》、《近代史学刊》、《历史档案》、《广东社会科学》等刊物发表论文数十篇，代表作有、《官商纠葛：以1930年代广州市电力公司商办权争夺为中心》，《广东社会科学》2016年第5期；《“新瓶装旧酒”：1931年厘金废除与广州市营业税开征》，《中国社会经济史研究》2017年第3期等。

• 320 __ |a 有书目 (第392-402页)

• 330 __ |a 本书以1840-1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确立之间的关系等基本特点。

• 510 1_ |a Research on modern HongKong shipping industry |e 1840-1911 |z eng

• 606 0_ |a 航运 |A hang yun |x 交通运输史 |x 研究 |y 香港 |z 1840-1911

• 690 __ |a F552.9 |v 5

• 701 _0 |a 夏巨富, |A xia ju fu , |f 1986- |4 著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20250825

• 905 __ |a WFKJXY |d F552.9/38