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• 010 __ |a 978-7-5218-6116-7 |d CNY49.00

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• 200 1_ |a 中国高速铁路与区域经济协调发展研究 |A zhong guo gao su tie lu yu qu yu jing ji xie diao fa zhan yan jiu |f 刘芳著

• 210 __ |a 北京 |c 经济科学出版社 |d 2024

• 215 __ |a 177页 |c 图 |d 23cm

• 314 __ |a 刘芳 (1981-), 山东淄博人, 中共党员, 博士, 安徽财经大学国际经济贸易学院教师。主要从事产业经济、区域经济领域的研究。先后主持安徽省教育厅项目、安徽财经大学科学研究项目以及教学研究项目。在《财贸研究》《科技进步与对策》《现代经济探讨》《统计与决策》等期刊发表论文10余篇。

• 320 __ |a 有书目 (第162-177页)

• 330 __ |a 本书从劳动力数量上来看, 高速铁路修建对全国高中以上文化程度劳动力流动产生了显著的影响 ; 对西部地区大专文化程度和研究生文化程度劳动力流入的影响是显著的正向效应。从劳动力结构上看, 高速铁路修建主要影响全国范围内高学历劳动力的流动, 对西部地区劳动力结构的影响主要体现在大学本科和研究生劳动力的比重上, 也呈现显著的正向效应。从产业发展来看, 高速铁路对小型知识密集型制造业的规模扩大有着重要影响, 高速铁路建设对知识密集型服务业固定资产投资起到了显著的正向作用, 不论是全国范围内, 还是分区域的回归结果都显示这一效应。

• 606 0_ |a 高速铁路 |A gao su tie lu |x 影响 |x 区域经济发展 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F127 |v 5

• 701 _0 |a 刘芳, |A liu fang |f 1981- |4 著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20250721

• 905 __ |a WFKJXY |d F127/270