机读格式显示(MARC)

• 000 01257nam0 2200277 450

• 001 0000717127

• 005 20240724140900.0

• 010 __ |a 978-7-309-16725-2 |d CNY88.00

• 100 __ |a 20240627d2024 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 310000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 高铁政治经济学 |A gao tie zheng zhi jing ji xue |d = High-speed railway political economics |f 吕健著 |z eng

• 210 __ |a 上海 |c 复旦大学出版社 |d 2024

• 215 __ |a 271页 |c 图 |d 23cm

• 300 __ |a 国家铁路局“高铁政治经济研究”课题 (KF2019-001-A) 同济大学文科精品力作培育计划 (22120220219) 资助

• 314 __ |a 吕健, 1978年出生, 同济大学马克思主义学院副院长、教授、博士生导师, 上海市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心研究员。

• 320 __ |a 有书目 (第264-271页)

• 330 __ |a 本书以习近平经济思想为指导, 基于政治经济学的理论, 构建高铁支撑社会主义现代化经济强国建设的内在机制; 以对内深化改革、对外扩大开放为线索, 设计出高铁对社会主义现代化经济强国建设的两大战略支撑路径, 促进经济体系现代化、开创对外开放新格局。

• 510 1_ |a High-speed railway political economics |z eng

• 606 0_ |a 高速铁路 |A gao su tie lu |x 作用 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F532.3 |v 5

• 701 _0 |a 吕健, |A lv jian |f 1978- |4 著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20240724

• 905 __ |a WFKJXY |d F532.3/2