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• 010 __ |a 978-7-5625-5554-4 |d CNY58.00

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• 200 1_ |a 外界扰动下地铁盾构隧道结构与网络的可恢复性研究 |A wai jie rao dong xia di tie dun gou sui dao jie gou yu wang luo de ke hui fu xing yan jiu |f 张艳杰 ... [等] 编著

• 210 __ |a 武汉 |c 中国地质大学出版社 |d 2023

• 215 __ |a 174页 |c 图 (部分彩图) |d 26cm

• 304 __ |a 题名页题其余责任者: 张东明, 比拉·阿尤布, 黄宏伟, 龚文平

• 320 __ |a 有书目 (第163-174页)

• 330 __ |a 本书面向城市地铁重要基础设施韧性风险管控实际需求, 综合采用理论分析、现场数据挖掘、室内试验、离散元数值模拟、情景模拟分析等方法和手段, 从盾构隧道结构和地铁隧道网络两个层面开展系统的地铁盾构隧道全寿命期可恢复性分析研究, 在结构层面, 定量揭示了土体注浆作用下隧道结构横向收敛恢复百分比随着既有变形增大而非线性减小的规律, 获得了卸载和土体注浆作用下管片接头张开变形的恢复效率 ; 在网络层面, 提出了改进的地铁隧道网络易损性与可恢复性评价模型, 科学地给出了对地铁网络运营效率影响较大的关键站点和隧道区间, 率先研究了未来海平面上升对沿海城市地铁网络的淹没风险易损性影响, 同时提出了多个区间失效下的最优恢复策略。

• 606 0_ |a 地铁隧道 |A di tie sui dao |x 隧道工程 |x 盾构 |x 研究

• 606 0_ |a 地铁隧道 |A di tie sui dao |x 铁道网 |x 恢复力 |x 研究

• 690 __ |a U231.3 |v 5

• 701 _0 |a 张艳杰 |A zhang yan jie |4 编著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20240712

• 905 __ |a WFKJXY |d U231.3/2