机读格式显示(MARC)

• 000 01836nam0 2200289 450

• 001 0000476988

• 010 __ |a 978-7-122-35262-0 |d CNY98.00

• 100 __ |a 20200103d2020 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 汽车轮毂液压混合动力系统关键技术 |A qi che lun gu ye ya hun he dong li xi tong guan jian ji shu |d = Key technologies hydraulic hub-motor hybrid system for vehicles |f 曾小华, 李广含, 宋大凤著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 化学工业出版社 |d 2020

• 215 __ |a 230页 |c 图 (部分彩图) |d 24cm

• 320 __ |a 有书目 (第208-214页)

• 330 __ |a 本书结合重型商用车高效化和提升工况适应性的实际需求, 提出了一整套轮毂液压混合动力系统关键控制技术。首先, 从系统构型开始, 详细介绍了关键部件的结构及其原理, 并阐明了轮毂液压混合动力系统基本工作模式; 然后, 从车辆动力学、液压传动原理、热力学理论出发, 进行了系统动态仿真建模, 为控制策略开发做好铺垫; 同时, 基于理论分析总结了一套能耗分析方法, 探究各油耗影响因素对系统节能品质的贡献机理; 进一步结合全局优化算法开发了多模式能量管理策略和驱动力协调与非线性集成控制策略, 是实现车辆高通过性、强动力性、低油耗的关键环节; 最后, 介绍了试验平台开发和测试验证内容, 最终实现了完整的闭环开发流程。总体上本书具备较强的综合性, 为轮毂液压混合动力系统在重型商用车的实际应用与推广奠定了理论基础, 也为提升我国新型重型商用车的产品竞争力提供了重要保证。

• 333 __ |a 本书适合从事汽车研发、设计、制造等工作的工程技术人员阅读, 也可供高校汽车相关专业师生参考

• 510 1_ |a Key technologies hydraulic hub-motor hybrid system for vehicles |z eng

• 606 0_ |a 混合动力汽车 |A hun he dong li qi che |x 轮毂 |x 动力系统 |x 液压控制

• 690 __ |a U463.343 |v 5

• 701 _0 |a 曾小华 |A zeng xiao hua |4 著

• 701 _0 |a 李广含 |A li guang han |4 著

• 701 _0 |a 宋大凤 |A song da feng |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20200103

• 905 __ |a WFKJXY |d U463.343/1

• 920 __ |a 4370400 |z 1