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• 010 __ |a 978-7-111-67288-3 |d CNY99.00

• 092 __ |b 百万庄15502300976

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• 102 __ |a CN |b 110000

• 200 __ |a 高速列车气动外形优化设计 |f 李明等著

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2021

• 215 __ |a 245页 |d 26cm

• 330 __ |a 本书从高速列车气动设计原理、气动外形系统减阻优化、新头型多学科优化设计、表面改形减阻技术、风洞实验技术、典型线路气动载荷谱研究、动车组客室气密性能变化规律研究七个板块阐述高速列车新头型设计及综合气动效应研究内容，全面、系统化地概述了新头型及气动外形设计流程，高速列车综合气动效应相关的理论以及相应的分析方法。该书总结了作者在该领域里的理论研究、计算机仿真分析、多学科优化设计和实车试验验证得到的研究成果，这些成果包括理论和实践上的创新和发展。该书还讲述近年来国内外关注度较大的表面改形减阻技术，相对于既有专著有较宽的技术领域。

• 333 __ |a 相关科研院所研究人员、高校师生等

• 690 __ |a U292.91 |v 5

• 701 __ |4 著 |a 李明

• 801 __ |a CN |b 北京百万庄图书大厦 |c 2021

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• 920 __ |a 4370400 |z 1