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• 010 __ |a 978-7-5228-4133-5 |d CNY188.00

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• 200 1_ |a 交通大数据的时空经济研究 |A jiao tong da shu ju de shi kong jing ji yan jiu |f 李红昌著

• 210 __ |a 北京 |c 社会科学文献出版社 |d 2024

• 215 __ |a 374页 |c 图 |d 24cm

• 300 __ |a 国家社科基金后期资助项目

• 314 __ |a 李红昌, 经济学博士, 北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师, 主要研究领域为运输经济理论与政策、轨道交通经济社会环境影响及投融资评价、交通产业及企业治理、高速铁路经济社会效益等。

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书从时空经济入手, 结合交通经济理论和大数据理论等, 将时间和空间因素引入交通大数据分析中, 构建了交通大数据的时空经济理论分析框架, 分析了交通大数据的匹配作用、经济效率和多维影响, 并对大数据在高铁、民航、共享单车、共享汽车等重点交通领域的应用进行了理论分析和实证研究。研究发现, 交通大数据具有时空转换能力, 可以实现供需信息的无缝即时匹配, 提高交通运输资源的配置效率、消费者的效用水平以及交通运输服务产生的市场价值。基于此, 本书从政府监管、反垄断等角度提出了发展交通大数据和新型业态的政策建议, 旨在为推动交通强国建设和经济社会可持续发展提供借鉴。

• 606 0_ |a 交通运输经济 |A jiao tong yun shu jing ji |x 交通运输发展 |x 研究

• 690 __ |a F50 |v 5

• 701 _0 |a 李红昌 |A li hong chang |4 著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20250720

• 905 __ |a WFKJXY |d F50/4