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• 010 __ |a 978-7-5695-2359-1 |d CNY68.00

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• 200 1_ |a 行人过街安全中的人因及干预 |f 庄想灵著 |A xing ren guo jie an quan zhong de ren yin ji gan yu

• 210 __ |a 西安 |c 陕西师范大学出版总社 |d 2021

• 215 __ |a 256页 |c 图，照片 |d 24cm

• 300 __ |a 陕西师范大学优秀著作出版基金资助 陕西师范大学一流学科建设项目资助 陕西高校青年创新团队项目资助 国家自然科学基金项目“行人过马路决策中对所需时长的估计机制及应用”成果 国家自然科学基金项目“行人过马路决策中对车辆到达时间判断的机制及应用”成果

• 330 __ |a 本书采用行人与车辆交互的视角,首先在第一章介绍了行人安全研究的背景和本书的思想，然后在第二章提出了行人与驾驶系统的双向信息加工模型，作为后续章节的基础框架，以梳理可能发生差错的环节。依据此模型，在接下来的章节中，分别从行人(第三至五章)和驾驶系统(第六至八章)的角度分析可能出现的差错及相应的干预方案。

• 510 1_ |a Pedestrian road-crossing safety |e human factors and interventions |z eng

• 606 0_ |a 行人 |x 交通管理 |x 研究

• 690 __ |a U491 |v 5

• 701 _0 |a 庄想灵 |4 著 |A zhuang xiang ling

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20221123

• 905 __ |a WFKJXY |d U491/19

• 920 __ |a 4370400 |z 1