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• 200 1_ |a 基于驾驶人视觉特性的汽车交互界面设计研究 |f 陈阁著

• 210 __ |a 北京 |c 北京工业大学出版社 |d 2021

• 215 __ |a 187页 |d 26cm

• 330 __ |a 驾驶员在行车过程中的视觉注意分布特点以及汽车交互界面的设计都会对行车安全产生重要影响。据统计, 我国道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位, 由事故所引起的财产损失也在逐年增加。因此, 本书从驾驶视觉、汽车交互界面和行车安全等方面, 研究驾驶员对于汽车交互界面的视觉信息感知特性有助于加深我们对动态视觉信息加工机制的认识, 此外也可为车辆设计者提供新的思路, 使设计者从人的视觉信息加工特性出发, 做出更加符合驾驶员视觉感知规律的设计, 从而能够在一定程度上为汽车设计提供思路, 提升驾驶体验, 降低交通事故的发生率。

• 333 __ |a 汽车工程人机界面程序设计研究者

• 606 0_ |a 汽车工程－人机界面－程序设计

• 690 __ |a U461 |v 5

• 690 __ |a TP311.1 |v 5

• 701 _0 |a 陈阁 |4 著

• 801 _0 |a CN |b 北京京城新安 |c 20220810

• 905 __ |a WFKJXY |d U461/10

• 920 __ |a 4370400 |z 1