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• 010 __ |a 978-7-5763-4640-4 |d CNY58.00

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• 200 1_ |a 柴油机颗粒物理化特性研究 |A chai you ji ke li wu li hua te xing yan jiu |d = Research on the physicochemical properties of diesel engine particulate matter |f 高建兵著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 北京理工大学出版社 |d 2025

• 215 __ |a 230页 |c 图 |d 24cm

• 314 __ |a 高建兵, 博士、教授、博士生导师。2017年博士毕业于北京理工大学机械与车辆学院, 后于英国萨里大学和利兹大学从事博士后研究工作。

• 320 __ |a 有书目 (第211-230页)

• 330 __ |a 本书以柴油机颗粒捕集器 (DPF) 工作过程中面临的再生问题为切入点, 依次介绍了作者在颗粒物氧化特性相关方向上所做的基础研究, 包含颗粒物理化特性介绍、理化特性测试方法、不同条件对颗粒物氧化特性及氧化动力学特性的影响规律、颗粒物氧化过程中微观结构和宏观结构的变化、颗粒物在排气过程和老化过程中的演变、对比分析了颗粒物催化反应和非催化反应的差异、以及模拟汽车真实条件下颗粒物理化特性的变化等方面取得的研究成果, 为DPF再生、结构优化设计以及控制策略的优化奠定良好的基础。

• 510 1_ |a Research on the physicochemical properties of diesel engine particulate matter |z eng

• 606 0_ |a 柴油机 |A chai you ji |x 颗粒物质 |x 物理性质 |x 研究

• 690 __ |a TK42 |v 5

• 701 _0 |a 高建兵 |A gao jian bing |4 著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20250822

• 905 __ |a WFKJXY |d TK42/10