机读格式显示(MARC)

• 000 01499nam0 2200277 450

• 001 0000736287

• 005 20240901154200.0

• 010 __ |a 978-7-5218-5115-1 |d CNY49.00

• 100 __ |a 20240403d2024 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 新发展格局下交通基础设施对房地产开发投资变动的影响 |A xin fa zhan ge ju xia jiao tong ji chu she shi dui fang di chan kai fa tou zi bian dong de ying xiang |f 李菁著

• 210 __ |a 北京 |c 经济科学出版社 |d 2024

• 215 __ |a 177页 |c 图 |d 24cm

• 300 __ |a 本书受中共武汉市委党校 (武汉市行政学院) 学术著作出版资助

• 314 __ |a 李菁, 女, 应用经济学博士，理论经济学博士后, 长期从事产业经济、环境经济方面研究工作, 主持了中国科协智库青年人才项目、全国党校 (行政学院) 系统重点调研课题、湖北省建设科技计划项目、湖北省教育厅科研计划项目、教育部协同育人项目等科研项目。

• 320 __ |a 有书目 (第164-177页)

• 330 __ |a 本书从解决现实问题的需要出发, 分析交通基础设施对房地产开发投资变动的影响作用机理, 结合我国实际重点研究交通基础设施对房地产开发投资总量变动的影响、对房地产开发投资区际间区位结构变动的影响和对房地产开发投资城市内部区位结构变动的影响, 以期为优化我国城市交通基础设施和房地产开发投资的空间配置及结构优化提供理论依据依据和政策建议。

• 606 0_ |a 交通设施 |A jiao tong she shi |x 影响 |x 房地产开发 |y 中国

• 606 0_ |a 交通设施 |A jiao tong she shi |x 影响 |x 房地产投资 |y 中国

• 690 __ |a F299.233 |v 5

• 701 _0 |a 李菁 |A li jing |4 著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20240901

• 905 __ |a WFKJXY |d F299.233/157