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• 010 __ |a 978-7-118-13516-9 |b 精装 |d CNY109.00

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• 200 1_ |a 高速电驱动履带车辆转向理论 |A gao su dian qu dong lv dai che liang zhuai xiang li lun |f 盖江涛, 袁艺著

• 210 __ |a 北京 |c 国防工业出版社 |d 2024

• 215 __ |a 169, 20页图版 |c 图 (部分彩图) |d 25cm

• 320 __ |a 有书目 (第165-169页)

• 330 __ |a 本书主要聚焦三个方面的研究内容: 一是高速履带车辆转向动力学建模、滑移转向特性分析及其试验验证 ; 二是高速电驱履带车辆的机电耦合转向驱动系统构型设计、参数匹配优化及特性分析 ; 三是高速电驱履带车辆转向运动控制。具体包括: 高速履带车辆转向动力学建模 ; 高速履带车辆转向滑转滑移特性分析 ; 转向阻力系数模型与修正 ; 高速履带车辆最小理论转向半径分析 ; 履带车辆机电耦合转向驱动系统设计。本书主要论述了某型车辆用机电复合传动系统的模式切换规律和模式切换品质控制理论与技术, 适合相关从业者阅读。

• 606 0_ |a 履带车 |A lv dai che |x 转向 |x 研究

• 690 __ |a U469.6 |v 5

• 701 _0 |a 盖江涛 |A gai jiang tao |4 著

• 701 _0 |a 袁艺 |A yuan yi |4 著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20250725

• 905 __ |a WFKJXY |d U469.6/9