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• 010 __ |a 978-7-5203-4710-5 |d CNY79.00

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 新能源汽车技术创新 |A xin neng yuan qi che ji shu chuang xin |e 政策设计与网络治理 |d = New energy vehicle technology innovation |e policy design and network governance |f 刘兰剑著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 中国社会科学出版社 |d 2019

• 215 __ |a 248页 |c 图 |d 24cm

• 314 __ |a 刘兰剑, 教授, 管理学博士, 美国加州大学伯克利分校公共政策学院访问学者, 复旦大学管理学博士后, 长安大学交通运输规划与管理博士后。

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书对当前新能源汽车创新网络的运行状况进行了分析, 证实了产业政策部分有效性的理论, 提出了基于多回路竞争的新能源汽车技术创新模型, 从多条途径推动技术进步, 并设计了财政补贴推出后的创新网络运行机制及政策措施。

• 510 1_ |a New energy vehicle technology innovation |e policy design and network governance |z eng

• 517 1_ |a 政策设计与网络治理 |A zheng ce she ji yu wang luo zhi li

• 606 0_ |a 新能源 |A xin neng yuan |x 汽车工业 |x 产业发展 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F426.471 |v 5

• 701 _0 |a 刘兰剑 |A liu lan jian |4 著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20210912

• 905 __ |a WFKJXY |d F426.471/54

• 920 __ |a 4370400 |z 1