机读格式显示(MARC)

• 000 01163nam0 2200241 450

• 001 0000626232

• 005 20230719164100.0

• 010 __ |a 978-7-5693-2592-8 |d CNY85.00

• 100 __ |a 20230220d2022 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 610000

• 105 __ |a a z 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 城市交通容量与土地使用强度协同优化研究 |A cheng shi jiao tong rong liang yu tu di shi yong qiang du xie tong you hua yan jiu |f 侯全华著

• 210 __ |a 西安 |c 西安交通大学出版社 |d 2022

• 215 __ |a 214页 |c 图 |d 24cm

• 330 __ |a 本书运用多学科理论与方法，在“总量约束、分层控制、分区平衡”的分层控规技术体系平台上，引入相关理论与方法，探寻控规土地使用与交通协同的可能性，理清分层控规中土地使用与交通“双向”协同优化核心问题，建构两者“双向”协同优化方法体系，分析“两规”核心内容土地使用强度与交通容量的“双向”协同优化机制，建立“双向”协同优化模型、评价方法和技术支持系统，并采用实证分析的研究方法，实现协同优化结果在控规一体化编制及实际案例中的应用。

• 606 0_ |a 城市规划 |x 交通规划 |x 土地规划 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F299.23 |v 5

• 701 _0 |a 侯全华 |A hou quan hua |4 著

• 801 _0 |a CN |b 91MARC |c 20230301

• 905 __ |a WFKJXY |d F299.23/41

• 920 __ |a 4370400 |z 1