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• 010 __ |a 978-7-5680-9779-6 |b 精装 |d CNY158.00

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• 200 1_ |a 车用锂离子动力电池碰撞安全 |A che yong li li zi dong li dian chi peng zhuang an quan |d = Crash safety of lithium-ion traction batteries for electric vehicles |f 夏勇, 周青著 |z eng

• 210 __ |a 武汉 |c 华中科技大学出版社 |d 2023

• 215 __ |a 276页 |c 图 (部分彩图) |d 25cm

• 225 2_ |a 节能与新能源汽车关键技术研究丛书 |A jie neng yu xin neng yuan qi che guan jian ji shu yan jiu cong shu

• 300 __ |a 国家出版基金项目 国家出版基金资助项目 湖北省公益学术著作出版专项资金资助项目

• 314 __ |a 夏勇, 清华大学车辆与运载学院副研究员, 博士生导师。兼任International Journal of Impact Engineering编委、国际自动机工程师学会 (SAE International) 车辆安全与网络安全技术分会共同主席、SAE International Journal of Materials and Manufacturing副主编、中国汽车工程学会汽车安全技术分会副秘书长、汽车轻量化技术创新战略联盟专家委员会委员。周青, 清华大学车辆与运载学院教授, 博士生导师。兼任中国汽车工程学会汽车安全技术分会主任委员、International Journalof Impact Engineering副主编、International Research Council onBiomechanics of Injury(IRCOBI) 理事。

• 330 __ |a 本书从动力电池碰撞安全设计的视角出发, 从电池结构大变形力学分析入手, 系统介绍了电池组分材料、电池单体、电池模组多个层级的测试和表征方法, 详细阐述了机械载荷作用下的动力电池结构力学响应和失效行为特征, 深入剖析了大变形破坏情况下的动力电池力、电、热响应的关联性 ; 对应于不同应用层级, 全面介绍了动力电池的结构力学仿真建模方法, 并围绕动力电池多物理场建模的关键技术进行了细化讨论 ; 结合试验和建模分析, 从机理上揭示了若干内外因素对锂离子电池变形响应和失效行为的影响规律 ; 最后, 结合新能源车辆的典型碰撞工况和结构轻量化需求, 介绍了几种具有代表性的动力电池碰撞防护结构改进设计思路。

• 410 _0 |1 2001 |a 节能与新能源汽车关键技术研究丛书

• 510 1_ |a Crash safety of lithium-ion traction batteries for electric vehicles |z eng

• 606 0_ |a 电动汽车 |A dian dong qi che |x 锂离子电池 |x 碰撞试验

• 690 __ |a U469.720.6 |v 5

• 690 __ |a U469.720 |v 4

• 701 _0 |a 夏勇 |A xia yong |4 著

• 701 _0 |a 周青 |A zhou qing |4 著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20240803

• 905 __ |a WFKJXY |d U469.720/20