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• 010 __ |a 978-7-308-24377-3 |d CNY78.00

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• 102 __ |a CN |b 330000

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• 200 1_ |a 中国高铁对港口腹地经济一体化影响的理论与实证研究 |A zhong guo gao tie dui gang kou fu di jing ji yi ti hua ying xiang de li lun yu shi zheng yan jiu |d = A theoretical and empirical study on the effect of China's high-speed railway on port-hinterland economic integration |f 张梦婷著 |z eng

• 210 __ |a 杭州 |c 浙江大学出版社 |d 2023

• 215 __ |a 271页 |c 图 |d 24cm

• 300 __ |a 本书获浙江省自然科学基金资助项目“中国高铁网络对港口腹地经济一体化的影响与区域整合政策研究”资助

• 314 __ |a 张梦婷, 经济学博士, 宁波大学商学院、中东欧经贸合作研究院副教授, 硕士生导师, 之江青年社科学者, 甬江育才工程领军拔尖人才。

• 320 __ |a 有书目 (第234-269页)

• 330 __ |a 本书重点从资源错配的维度系统阐释中国高铁网络发展对港口腹地经济一体化影响这一重要的理论和实践问题。以中国高铁网络为例, 系统探究交通领域技术进步引致要素流动性提高对港口腹地一体化的影响, 从研究对象和作用机制上拓展了交通运输条件作用下的区域经济增长模型。结合理论和实证分析, 以期为相关政府部门提供可供借鉴的建议, 为我国交通网络和港口的布局规划提供依据, 以学理为支撑提升经济建设的效益。

• 510 1_ |a Theoretical and empirical study on the effect of China's high-speed railway on port-hinterland economic integration |z eng

• 606 0_ |a 高速铁路 |A gao su tie lu |x 影响 |x 区域经济发展 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F127 |v 5

• 701 _0 |a 张梦婷 |A zhang meng ting |4 著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20240814

• 905 __ |a WFKJXY |d F127/236