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• 005 20220829162200.0

• 010 __ |a 978-7-5608-9587-1 |d CNY98.00

• 092 __ |b CIP-513F5F856DD2417393EF5C518106395C

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• 200 1_ |a 半柔性路面材料设计与施工技术 |A ban rou xing lu mian cai liao she ji yu shi gong ji shu |d = Design and construction technology of semi-flexible pavement materials |f 郝培文, 刘红瑛, 徐金枝著 |z eng

• 210 __ |a 上海 |c 同济大学出版社 |d 2021

• 215 __ |a 235页 |c 图 |d 26cm

• 225 2_ |a 面向未来的交通出版工程 |A mian xiang wei lai de jiao tong chu ban gong cheng |i 道路基础设施建设与养护系列 |f 汪光焘总主编

• 300 __ |a “十三五”国家重点图书出版物出版规划项目

• 320 __ |a 有书目 (第233-235页)

• 330 __ |a 本书在参考国内外研究成果的基础上, 借助于多种试验分析方法, 通过均匀设计法对水泥胶浆、母体沥青混合料的配比进行了研究, 提出了相应的配合比设计方法。同时, 对半柔性 (彩色) 路面材料的路用性能进行了系统的研究, 并与常用的密级配沥青混凝土性能作比较。采用扫描电镜方法, 从微观角度对半柔性路面材料的强度形成机理进行了分析。最后, 对水泥-乳化沥青混合料的强度形成机理、配合比设计方法以及路用性能以及施工工艺等进行了分析研究。研究表明半柔性路面具有优良的抗高温流动变形能力和抗疲劳开裂能力, 以及良好的耐低温和抗水害能力。通过掺加聚合物乳胶来改善半柔性路面的低温和水稳定性是非常好的途径, 这对于优化半柔性路面性能具有积极的作用。提出利用充填率来控制半柔性路面的施工质量, 该指标的合理应用可以使施工单位在进行半柔性路面施工时具有可操作性, 对提高施工质量具有现实意义。本书研究成果对促进我国半柔性路面技术的推广应用具有重要的工程价值。

• 333 __ |a 道路施工技术人员

• 410 _0 |1 2001 |a 面向未来的交通出版工程 |i 道路基础设施建设与养护系列 |f 汪光焘总主编

• 510 1_ |a Design and construction technology of semi-flexible pavement materials |z eng

• 606 0_ |a 路面材料 |A lu mian cai liao |x 研究

• 606 0_ |a 路面施工 |A lu mian shi gong |x 研究

• 690 __ |a U414 |v 5

• 690 __ |a U416.2 |v 5

• 701 _0 |a 郝培文 |A hao pei wen |4 著

• 701 _0 |a 刘红瑛 |A liu hong ying |4 著

• 701 _0 |a 徐金枝 |A xu jin zhi |4 著

• 801 _0 |a CN |b 北京京城新安 |c 20220819

• 905 __ |a WFKJXY |d U414/7

• 920 __ |a 4370400 |z 1