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• 010 __ |a 978-7-111-57744-7 |d CNY50.00

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• 200 1_ |a 中国汽车二氧化碳减排路径 |A zhong guo qi che er yang hua tan jian pai lu jing |e 全球气候变化的挑战 |f 杨晶著

• 210 __ |a 北京 |c 机械工业出版社 |d 2017

• 215 __ |a xiv, 194页 |c 图 |d 24cm

• 225 2_ |a 汽车工程专业系列丛书 |A qi che gong cheng zhuan ye xi lie cong shu

• 314 __ |a 杨晶, 现就职于国家发展和改革委员会能源研究所。

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 不同于系统介绍成熟理论和方法的传统教材, 本书试图为读者展现的是当前交通、能源、气候变化等交叉领域的热门研究主题、方法学及其应用。第一章介绍了气候变化的科学背景及全球气候治理的发展历程和最新进展; 第二章对交通能源及二氧化碳问题的研究方法和典型模型进行了介绍; 第三章是第二章方法学的应用实例, 对我国的交通排放进行了估算; 第四章和第五章介绍了一种将全球CO2排放目标与某个部门的减排路径相结合的研究方法及研究成果, 这种将从上至下的目标与从下至上的技术路径相结合的研究方法可扩展到电力、建筑等其他主要用能和排放部门; 第六章探讨了其他类型车辆的减排潜力; 第七章对除道路以外的其他交通部门的减排潜力进行了定性阐述。

• 410 _0 |1 2001 |a 汽车工程专业系列丛书

• 517 1_ |a 全球气候变化的挑战 |A quan qiu qi hou bian hua de tiao zhan

• 606 0_ |a 汽车排气 |A qi che pai qi |x 二氧化碳 |x 减量化 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a X734.201 |v 5

• 701 _0 |a 杨晶 |A yang jing |4 著

• 801 _2 |a CN |b WFKJXY |c 2018-8-2

• 905 __ |a WFKJXY |d X734.201/4

• 906 __ |a 1553636 |b X734.201/4 |c 00014 |d 50.00 |a 1553637 |b X734.201/4 |c 00014 |d 50.00 |a 1553638 |b X734.201/4 |c 00014 |d 50.00

• 920 __ |a 4370400 |z 1