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• 010 __ |a 978-7-5165-3174-7 |d CNY98.00

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• 200 1_ |a 电动飞行器动力学 |A dian dong fei xing qi dong li xue |e 一种系统工程方法 |f (英) 兰詹·文帕著 |d = Electric aircraft dynamics |e a systems engineering approach |f Ranjan Vepa |g 邓小龙 ... [等] 译 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 航空工业出版社 |d 2023

• 215 __ |a 268页 |c 图 |d 24cm

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书作者兰詹·文帕博士毕业于斯坦福大学, 现供职于英国玛丽女王大学。作者认为, 全电动商业飞行的未来发展应当给予重视, 基于对高性能电动机和新型螺旋桨的优化设计需求, 及其螺旋桨噪声污染的看法, 作者将其构思融入本书并形成架构。本书分为12章, 主要介绍电动机、电池、永磁电动机与Halbach阵列的原理及设计, 边界层理论与减阻设计、电动飞行器螺旋桨设计、高温超导电动机设计、气动声学与低噪声设计、等离子体激励器原理与应用, 并概述了光伏电池、半导体与功率电子学、飞行控制与自主运行在目前及未来的应用。

• 500 10 |a Electric aircraft dynamics : a systems engineering approach |A Electric Aircraft Dynamics : A Systems Engineering Approach |m Chinese

• 517 1_ |a 一种系统工程方法 |A yi zhong xi tong gong cheng fang fa

• 606 0_ |a 电动控制 |A dian dong kong zhi |x 飞行器 |x 姿态飞行控制 |x 动力学

• 690 __ |a V47 |v 5

• 701 _1 |a 文帕 |A wen pa |g (Vepa, Ranjan) |4 著

• 702 _0 |a 邓小龙 |A deng xiao long |4 译

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20240820

• 905 __ |a WFKJXY |d V47/31