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• 010 __ |a 978-7-313-23740-8 |b 精装 |d CNY108.00

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• 200 1_ |a 面向适航的无人机系统安全性动力学建模与仿真 |A mian xiang shi hang de wu ren ji xi tong an quan xing dong li xue jian mo yu fang zhen |d = Airworthiness oriented unmanned aerial system safety dynamics modeling and simulation |f 卢艺, 张泽京, 张曙光著 |z eng

• 210 __ |a 上海 |c 上海交通大学出版社 |d 2021

• 215 __ |a 211页 |c 图 |d 25cm

• 225 2_ |a 无人机系统特征技术系列 |A wu ren ji xi tong te zheng ji shu xi lie

• 314 __ |a 卢艺, 男, 现为上海交通大学电子信息与电气工程学院助理研究员, 中国系统工程学会会员。张泽京, 男, 中国航空综合技术研究所适航工程师。张曙光, 女, 1995年博士毕业于西北工业大学, 北京航空航天大学飞行器适航工程系教授、博士生导师。

• 320 __ |a 有书目和索引

• 330 __ |a 本书针对当前国内外军民用无人机系统安全性水平尚难以满足未来适航规章要求的现状, 基于前沿的“动态反馈回路视角”下的系统安全性理论, 突破了传统的以“纯语言描述”和“事件链模型”为基础的安全性思想的局限, 以强化未来大型无人机系统适航在管理和技术活动中应具有的“系统性”和“动态性”特征要求。尤其是并非仅关注无人机本体的技术系统可靠性/安全性, 而是系统性地考虑了无人机系统研制、运行和维护过程中多层级、多维度的风险因素的耦合作用, 创新性地提出了“系统安全性动力学”的建模和仿真方法, 用模型化工具支持无人机系统安全性水平的全局性评估及管控策略的形成, 为未来我国大型民用无人机系统面向适航规章要求降低运行成本、提高政策管控效率、保障公众安全提供了可资参考的解决思路。

• 410 _0 |1 2001 |a 无人机系统特征技术系列

• 510 1_ |a Airworthiness oriented unmanned aerial system safety dynamics modeling and simulation |z eng

• 606 0_ |a 无人驾驶飞机 |A wu ren jia shi fei ji |x 飞机系统 |x 系统建模

• 606 0_ |a 无人驾驶飞机 |A wu ren jia shi fei ji |x 飞机系统 |x 系统仿真

• 690 __ |a V279 |v 5

• 701 _0 |a 卢艺 |A lu yi |4 著

• 701 _0 |a 张泽京 |A zhang ze jing |4 著

• 701 _0 |a 张曙光 |A zhang shu guang |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20210408

• 905 __ |a WFKJXY |d V279/30

• 920 __ |a 4370400 |z 1