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• 001 0000725431

• 005 20240905193700.0

• 010 __ |a 978-7-5165-3532-5 |d CNY98.00

• 100 __ |a 20240415d2023 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a a a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 极限状态飞行安全 |A ji xian zhuang tai fei xing an quan |e 大型飞机飞行失控预防与改出 |d = Flight safety at upset conditions |e loss of control prevention and recovery for transport aircraft |f 岑飞等著

• 210 __ |a 北京 |c 航空工业出版社 |d 2023

• 215 __ |a 208页 |c 彩图 |d 26cm

• 304 __ |a 题名页题其余责任者: 李清, 刘志涛, 陆蓓, 孔轶男等

• 312 __ |a 英文题名取自封面

• 320 __ |a 有书目 (第199-208页)

• 330 __ |a 本书从大型飞机失速和尾旋的预防出发, 分析了大型飞机极限飞行状态的类型和特征。针对极限飞行状态下由于飞机气动与运动的非线性、非定常、强耦合等特征带来的研究难题, 阐述面向极限飞行状态研究的气动/运动/控制一体化分析与验证方法, 利用大量的理论分析、飞行仿真和风洞试验结果来说明极限飞行状态动态气动力试验设计、非定常气动力建模、非线性动力学分析、非线性飞行控制和模型飞行试验验证等问题, 支撑现代大型飞机飞行失控预防、极限飞行状态改出、飞行模拟训练和飞行事故分析等研究, 从而提高大型飞机飞行安全性。

• 510 1_ |a Flight safety at upset conditions |e loss of control prevention and recovery for transport aircraft |z eng

• 517 1_ |a 大型飞机飞行失控预防与改出 |A da xing fei ji fei xing shi kong yu fang yu gai chu

• 606 0_ |a 飞行控制 |A fei xing kong zhi

• 690 __ |a V249.1 |v 5

• 701 _0 |a 岑飞 |A cen fei |4 著

• 801 _0 |a CN |b WFKJXY |c 20240819

• 905 __ |a WFKJXY |d V249.1/1