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• 005 20220831161100.0

• 010 __ |a 978-7-5218-2436-0 |d CNY52.00

• 100 __ |a 20210618d2021 em y0chiy50 ea

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• 102 __ |a CN |b 110000

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• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 交通投融资 |A jiao tong tou rong zi |e 现实方位与路径转圜 |d = Investment and financing of transportation infrastructure |e realistic orientation and path transformation |f 马德隆著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 经济科学出版社 |d 2021

• 215 __ |a 195页 |c 图 |d 24cm

• 314 __ |a 马德隆, 国家发展改革委综合运输研究所, 兼任宏观院团委副书记。

• 320 __ |a 有书目 (第188-195页)

• 330 __ |a 近年及未来一段时间, 交通投资一直将保持高位运行, 而交通项目的资金要素制约越来越凸显, 投资需求与债务规模、投资模式与融资渠道、建设投资与运营补贴等投融资相关问题都不断困扰着交通基础设施发展的可持续性。我国已经拉开全面深化改革的大幕, 需要理清历史与现实的方位, 在行业和学科间搭建桥梁, 着眼于行业特色和财税导向间、政府主导和社会参与间、重建设投资和轻运营规制间、国内投融资与对外投融资间的错配, 围绕交通专项基金、PPP、引入民营资本、“一带一路”等热点焦点投融资问题, 形成更可持续的交通基础设施投融资机制。

• 333 __ |a 交通运输业研究者

• 510 1_ |a Investment and financing of transportation infrastructure |e realistic orientation and path transformation |z eng

• 517 1_ |a 现实方位与路径转圜 |A xian shi fang wei yu lu jing zhuan huan

• 606 0_ |a 交通运输业 |A jiao tong yun shu ye |x 投融资体制 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F512.6 |v 5

• 701 _0 |a 马德隆 |A ma de long |4 著

• 801 _0 |a CN |b 北京京城新安 |c 20220819

• 905 __ |a WFKJXY |d F512.6/2

• 920 __ |a 4370400 |z 1