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题名/责任者:

城市常规公交车辆运行间隔实时控制方法研究/陈春晓著

出版发行项:

长沙:中南大学出版社,2024

ISBN及定价:

978-7-5487-5844-0/CNY68.00

载体形态项:

206页:图;24cm

并列正题名:

Research on methods of real-time control of bus fleet headway

个人责任者:

陈春晓 著

学科主题:

城市交通系统-公共交通系统-交通运输管理-研究

中图法分类号:

U495

一般附注:

湖南省自然科学基金资助项目 湖南省哲学社会科学基金资助项目 2021年度湖南省普通高校青年骨干教师培养项目2018年和2023年度湖南省教育厅科学研究一般项目 湖南铁道职业技术学院科研创新团队项目

书目附注:

有书目 (第184-203页)

提要文摘附注:

本书全面系统地阐述了消除城市常规公交串车和大间隔现象, 改善、优化运行间隔的控制理论与方法, 重点介绍了城市常规公交车辆运行间隔实时控制框架、公交实时驻站方法、驻站和变速组合控制方法。全书共分为8章, 主要包括绪论、城市常规公交车辆运行间隔实时控制理论基础、基于自组织多智能体的城市常规公交车辆运行间隔实时控制框架、基于多智能体增强学习的公交实时驻站控制模型与算法研究、基于POMDP的公交实时驻站控制方法研究、基于模糊逻辑的公交实时驻站和调速组合控制模型研究、考虑乘客感知的公交实时驻站和调速组合控制方法研究、结论与展望。

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