MARC状态：审校 文献类型：中文图书 浏览次数：14
- 题名/责任者:
- 高速铁路对城市经济增长及地位的影响/孟雪辰著
- 出版发行项:
- 上海:上海大学出版社,2025
- ISBN及定价:
- 978-7-5671-5160-4/CNY88.00
- 载体形态项:
- 209页;24cm
- 个人责任者:
- 孟雪辰, 1989- 著
- 学科主题:
- 高速铁路-影响-城市经济-研究-中国
- 中图法分类号:
- F299.2
- 责任者附注:
- 孟雪辰, 1989年生, 河南驻马店人。研究领域为交通基础设施与区域经济发展, 及相关政策评估。近年来以第一或通讯作者身份, 在Regional Studies、 TransportPolicy、Applied Economics等期刊发表论文10余篇。主持国家社科基金一般项目1项, 上海市哲学社会科学规划青年项目1项, 地方决策咨询项目3项, 上海市优秀青年教师资助项目倾项。
- 书目附注:
- 有书目 (第179-207页)
- 提要文摘附注:
- 本书在梳理古典区位论、新古典区位论、新经济地理学理论以及新经济地理学相关理论的基础上, 借鉴新经济地理学中核心边缘模型和自由企业家模型, 引入“时间成本”的概念, 构建高速铁路影响城市经济增长及其区域经济地位的理论机制。使用双重差分模型, 分别从高速铁路影响异质性城市经济增长、城市价值链位置以及城市群网络中心性三个方面进行实证研究, 并得出若干具有创新性的结论。
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| 索书号 | 条码号 | 年卷期 | 馆藏地 | 书刊状态 | 还书位置 |
| F299.2/96 | 2377752 |  经济类书库-四楼东北（417）
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可借 | 经济类书库-四楼东北（417） | |
| F299.2/96 | 2377753 | 经济类书库-四楼东北（417）
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可借 | 经济类书库-四楼东北（417） |
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