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题名/责任者:

动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用/李颖晖 ... [等] 著

出版发行项:

北京:科学出版社,2023

ISBN及定价:

978-7-03-075685-5 精装/CNY98.00

载体形态项:

171页:图;24cm

个人责任者:

李颖晖 著

个人责任者:

袁国强 著

个人责任者:

徐浩军 著

个人责任者:

吴辰 著

学科主题:

结冰-影响-飞机-动力稳定性-研究

学科主题:

结冰-影响-飞机-飞行安全-研究

中图法分类号:

V212.12

中图法分类号:

V328

题名责任附注:

题名页题其余责任者: 袁国强, 徐浩军, 吴辰

提要文摘附注:

本书包含两方面内容: 一是动力系统的稳定性和可达性分析, 主要论述动力系统的稳定性分析方法、稳定域计算方法、可达性分析方法和可达集计算方法, 二是动力系统稳定性和可达性分析技术在结冰飞机中的应用, 主要论述结冰飞机的建模方法、稳定域分析方法、飞行安全边界分析、安全预警与操纵指引。本书介绍用于安全验证与预测的可达集理论, 重点研究安全集的含义、计算方法和涉及的相关函数, 推导可达集和稳定域之间的关系, 并据此提出一种基于HPDE估计稳定域的隐式算法。在此基础上, 本书讨论结冰飞机安全边界的多重内涵, 重点研究利用稳定域和安全集确定安全边界的方法。本书将结冰程度不确定性变量引入可达集分析理论, 通过求解耵PDE得到结冰飞机的多维安全边界, 分析结冰对飞行安全的危害。在此基础上, 本书将飞行安全预警抽象成一个多变量耦合的推理过程, 构建飞行安全预警的模糊推理系统。本书提出一种基于数据库的结冰飞机安全预警与操纵指引系统。对其中的功能模块进行分析和设计, 并提出基于平视显示器的结冰飞机安全预警与操纵指引显示方案。在模拟器平台上对所提方法进行初步的实现和验证。

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