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题名/责任者:

大湾区交通协调发展的理论与实践/杨家文, 陈云皓, 王琢著

出版发行项:

北京:科学出版社,2024

ISBN及定价:

978-7-03-078962-4/CNY188.00

载体形态项:

300页:图;24cm

个人责任者:

杨家文 著

个人责任者:

陈云皓 著

个人责任者:

王琢 著

学科主题:

交通运输业-产业发展-研究-广东-香港-澳门

中图法分类号:

F512.76

责任者附注:

杨家文, 麻省理工学院城市研究与规划博士, 现就职于北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院, 长期从事基础设施、公共服务、土地开发等领域的规划与研究工作。陈云皓, 北京大学地理学 (城市与区域规划) 硕士, 现就职于广州市城市规划勘测设计研究院, 从事城市规划与研究相关工作, 持续关注区域交通政策与供给研究。王琢, 北京大学人文地理学博士研究生, 从事城乡基础设施与公共服务领域的规划与研究工作。

书目附注:

有书目 (第279-296页) 和索引

提要文摘附注:

本书通过提炼区域治理、新区域主义、跨界交通规划与治理三方面内容, 构建区域交通协调发展四阶段理论框架, 包括治理理念、协作治理、赋权治理和治理网络。并以粤港澳大湾区多模式跨界交通建设为实证案例, 结合交通项目开发的规划、投融资、建设、运营和管理各流程环节, 按照理论框架的四阶段理论内涵, 详细解读大湾区交通协调发展的内容, 深入探讨多种相关区域治理模式的演变与关系, 同时提出政策实施建议。

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