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题名/责任者:

近代香港轮船航运业研究:1840-1911/夏巨富著

出版发行项:

北京:中国社会科学出版社,2024

ISBN及定价:

978-7-5227-3386-9/CNY145.00

载体形态项:

405页;24cm

并列正题名:

Research on modern HongKong shipping industry:1840-1911

个人责任者:

夏巨富, 1986- 著

学科主题:

航运-交通运输史-研究-香港-1840-1911

中图法分类号:

F552.9

一般附注:

国家社科基金青年项目“近代广州商人团体组织变迁研究(1903-1949)”(立项号: 18CZS063)

责任者附注:

夏巨富，男，1986年，湖北阳新人。于2011—2014在华南师范大学获得历史学硕士学位，于2014—2017年，华中师范大学中国近代研究所毕业，获历史学博士学位。广州大学人文学院历史系讲师，主要研究方向：中国近现代经济社会史，近代粤港地区经济史。目前主持国家社科基金1项，在《中国社会经济史研究》、《近代史学刊》、《历史档案》、《广东社会科学》等刊物发表论文数十篇，代表作有、《官商纠葛：以1930年代广州市电力公司商办权争夺为中心》，《广东社会科学》2016年第5期；《“新瓶装旧酒”：1931年厘金废除与广州市营业税开征》，《中国社会经济史研究》2017年第3期等。

书目附注:

有书目 (第392-402页)

提要文摘附注:

本书以1840-1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确立之间的关系等基本特点。

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