MARC状态：审校 文献类型：中文图书 浏览次数：20
- 题名/责任者:
- 规模化电动汽车与智能电网互动关键技术与应用/胡俊杰, 杨烨, 陈奇芳著
- 出版发行项:
- 北京:机械工业出版社,2024
- ISBN及定价:
- 978-7-111-76421-2/CNY99.00
- 载体形态项:
- 221页, [7] 页图版:图;24cm
- 丛编项:
- 中国能源革命与先进技术丛书
- 个人责任者:
- 胡俊杰 著
- 个人责任者:
- 杨烨 著
- 个人责任者:
- 陈奇芳 著
- 学科主题:
- 电动汽车
- 学科主题:
- 智能控制-电网
- 中图法分类号:
- U469.72
- 中图法分类号:
- TM76
- 一般附注:
- “十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目 机工电气
- 责任者附注:
- 胡俊杰, 华北电力大学教授, 博士生导师, 北京市科技新星, 主要研究方向包括电动汽车与电网融合、能源与交通融合。近年来, 主持国家重点研发计划课题1项、国家自然科学基金面上项目2项, 承担并参与国家电网公司等科技项目10余项, 发表 SCI/EI论文100余篇。担任MPCE、PCMP和ECE等杂志编委, 担任中国电工技术学会电动汽车充换电系统与试验专业委员会委员。杨烨, 高级工程师, 博士国网智悲车联网技术有限公司数宇科技经理。长期从事于智能微网、车网互动等领域的研究及开发工作。作为项目骨干参与国家重点研发计划2项, 研发的绿电溯源、负荷预测、市场价格预测、无感有序充放电控制、大规模电动汽车集群控制等技术应用到车联网平台, 支挥全国范围的电动汽车负荷参与辅助服务、需求响应等各类互动, 支撑电网安全高效经济运行, 累计在国际知名期刊与会议上发表20余篇论文, 投权发明专利10余项, 获北京市科技进步奖二等奖2项。陈奇芳, 北京交通大学副教授|硕士生导师, 北京市优秀青年骨干人才，北京交通大学唐山研究院新型配电网低碳与安全运行技术实验室主任。中国电机工程学会高级会员, 中国电工技术学会高级会员, IEEE Member,IEEE PES中国区电动汽车技术委员会委员, IEEE PES能源互联网技术委员会委员, 担任《电力自动化设备》《中国电力》《供用电》等期刊青年编委。主要从事低碳配电网技术、交通-能源融合、电力信息物理系统等技术领域的研究。主持国家重点研发计划课题、国家自然科学基金、省部级及企业科研项目20余项, 发表学术论文100余篇, 中请发明专利20余项。荣获教育部自然科学二等奖1项、浙江省科技进步三等奖1项。
- 书目附注:
- 有书目
- 提要文摘附注:
- 本书对规模化电动汽车与智能电网互动多应用场景进行了分析研究, 旨在分析电动汽车可调节资源特性, 量化电动汽车可调节能力, 制定电动汽车聚合商参与多元电力市场交易策略, 形成电动汽车聚合商实时功率控制方案, 为促进新型电力系统安全经济高效运行和电动汽车用户充电成本降低提供理论和方法依据。在电动汽车与智能电网互动过程中, 无论是电网侧运营主体、电动汽车聚合商、电动汽车用户都将从本书提出的技术与方法中受益, 提高其交易水平和决策能力, 提升电网电能质量, 促进新能源发电的消纳, 推动电动汽车与智能电网互动业务不断增长。
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| 索书号 | 条码号 | 年卷期 | 馆藏地 | 书刊状态 | 还书位置 |
| U469.72/148 | 2370453 |  自然科学书库-四楼西北
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可借 | 自然科学书库-四楼西北 | |
| U469.72/148 | 2370454 | 自然科学书库-四楼西北
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可借 | 自然科学书库-四楼西北 |
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